广东知名品牌 | 长华集团：从侨乡江门驶向世界，全球摩托智造先锋-品牌强国先行工程

广东知名品牌 | 长华集团：从侨乡江门驶向世界，全球摩托智造先锋

发布时间：2026/6/2

4月24至26日，以“共探全球化新航道”为主题的2026博鳌全球竞争力企业峰会在海南博鳌国宾馆召开，隆重举行了第十二批广东知名品牌获评颁证仪式。

广东知名品牌是广东经济的名片，是广东品牌争创国际领先、消费者信赖、文化鲜明的一个综合性品牌评价。在各界嘉宾共同见证下，江门市长华集团有限公司旗下品牌“CHANGHUA"凭借其卓越的技术实力与品牌价值，获评为“广东知名品牌”。

长华集团：产品远销60余国

长华集团成立于2000年，位于著名摩托车之城江门。作为江门摩托车产业代表，长华集团依托35项专利技术，构建从研发到品控的全流程体系。在产品布局上，长华集团聚焦中小排量出行工具领域，形成燃油二轮摩托车、燃油三轮摩托车、电动摩托车、摩托车发动机四大核心产品线，覆盖水冷踏板车、越野车、大排量实用车型等多元品类，可全面满足民用通勤、物流运输、户外出行、海外定制等多场景需求，产品远销欧洲、中东等60余国。

经过26年耕耘，长华集团2025年产销量突破15万辆，稳居广东摩托车行业第一梯队。依托ISO9001质量管理体系、CCC认证及E-MARK认证，从原材料入库到整车下线实施研发、质检、生产三部门联动“自检互检”机制，坚守“拒收、拒造、拒出不良品”底线，确保每一台“长华造”都经得起全球市场检验，产品畅销全国并远销欧洲、中东、非洲、南美洲及东南亚等国家和地区。

技术创新：精准卡位全球细分市场

作为摩托车“心脏”，长华集团拥有强大发动机自研能力，以‘技术+标准’双引擎破局，不仅是长华集团年销15万台整车的底气，更是其在产业链中掌握话语权的关键。

在技术壁垒日益高筑的今天，长华集团选择“借智发展”与“自我造血”双轮驱动。一是打造产学研基地，集团与江门五邑大学建立深度的“产学研”战略合作关系，设立专门的科研基地，不仅为集团输送高端技术人才，更加速技术成果的转化。二是培育研发创新团队，集团拥有一支由60余名高级工程师组成核心团队，每年研发投入支持20余款新产品的迭代更新。例如针对东南亚多雨环境研发防水电机，针对非洲路况优化减震系统，让‘江门制造’成为产品创新的代名词。这种高频次产品更新能力，让长华集团迅速响应全球不同地区法规变化与审美变迁。

长华集团坚持市场规模化与品牌化并重，产品策略并非盲目求全，而是精准卡位全球中低端市场对“高性价比”与“耐用性”的核心诉求。针对年轻群体推出CH150T-XMAX水冷踏板车，搭载水冷四气门150CC发动机，突破传统风冷踏板局限，支持长时间高转速行驶，配合红、蓝、黑等多巴胺配色，精准切入城市通勤市场；针对复杂路况设计越野车型，配备液力阻尼式减震器与超大轮毂，主打“超强减震”与“越野征途”，满足新兴市场对多功能车型需求，获评为2026“全球竞争力企业”。

扬帆出海：中国摩托车全球化进阶之路

面对当下日益激烈的国际化竞争，长华集团坚持“诚信共赢”的出海理念，通过提供性能卓越、安全环保的产品，致力于成为全球合作伙伴信赖的“百年企业”。依托江门得天独厚的外贸环境，集团早已完成从“内销为主”到“内外并举”的战略跨越。从东南亚的热带雨林，到非洲的广袤大地，再到南美洲的热情国度，以及对品质要求严苛的欧洲市场，都留下长华摩托的足迹。

“很多人问长华集团的摩托车90%都销往海外，我们的杀手锏到底是什么？是性价比还是供应链？”在《国货之光：品牌自信与全球化》圆桌对话环节，江门市长华集团有限公司总经理陈志宁表示：”性价比只是敲门砖，技术和质量才是我们站稳中东、非洲和欧洲市场的基石。近几年来，我们出口量和与毛利率都在大幅攀升，背后驱动力是核心技术升级和整车质量飞跃。以发动机为例，特别是在150CC到250CC主力排量段，我们不敢说已超越日本品牌，但可以自信地说差距微乎其微。当然，日本品牌溢价依然非常高，这是中国企业需要面对的现实。今年长华集团也开始布局品牌出海，不再只是做隐形工厂，而是要打造有温度、有价值的中国品牌。这条路注定艰辛，但我相信只要坚持做好质量和品牌，中国摩托车一定能撕掉廉价标签赢得世界尊重。”中国品牌，全球崛起。面向未来，长华集团将继续秉持“敢想爱拼、激流勇进”的企业精神，在保持燃油车优势的同时，积极探索电动化、智能化新赛道，向着“立体式多元化集团企业”目标稳步迈进，为广东品牌走向全球、中国智造享誉世界贡献力量。

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